武漢特高壓旗下的絕緣油介質損耗測試儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。

石油運動粘度測試儀是用來測量液體在外力作用下層流時(即顆粒流動規律，顆粒混合不相互干擾，形成層流或流狀運動)液體分子間的摩擦阻力，從而使液體產生一定程度的粘度。

粘度可以決定加工條件，決定餾分的切削范圍，決定潤滑油的精煉深度。在潤滑油煉制中，去除的多環芳烴和側鏈短的膠體越多，成品油的粘度越低。通常，未精制餾分油的粘度高于硫酸精制餾分油，用選定溶劑精制的餾分油粘度更高。

粘度是航空燃油的重要指標之一。由于噴氣燃料的粘度對燃油霧化程度有顯著影響，而燃油霧化質量決定了噴氣發動機在不同溫度下所需的霧化程度，因此在噴氣燃料規范標準中規定了20℃和-40℃的粘度要求。粘度是柴油的重要性質之一，它決定著柴油在內燃機中的霧化和燃燒情況。如果粘度過高，噴嘴噴射的油滴大，霧化狀態不好，空氣混合不充分，燃燒不完全，影響發動機的功率消耗;如果粘度過低，容易揮發，損失明顯，還會影響油泵的潤滑，增加塞磨損。

粘度是潤滑油的重要質量指標。如果使用粘度過大的潤滑油，則會降低發動機的功率，增加油耗，并容易造成發動機啟動困難。如果使用粘度過低的潤滑油，則難以在潤滑區域形成油膜，導致兩個摩擦面之間產生“干摩擦”，無法達到潤滑目的，增加了機器的磨損。