武漢特高壓旗下的絕緣油介質損耗測試儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。

1、被外來雜質污染

油在系統使用過程中最易被各種機械雜質污染。這些雜質是金屬塵埃、塵埃、沙子、纖維物質等.這是因為摩擦機構上的金屬粉末掉進了油里,或者灰塵和沙子由于系統和機器外殼的緊密密封而浸入了油里。例如，當拖拉機在田地里工作時，當汽車在路上行駛時，將會有大量的微粒和沙子隨空氣通過空氣過濾器進入發動機的潤滑油。采礦機械常被礦粉弄臟。機床中使用的潤滑油和液壓設備中使用的液壓油經常受到工件的芯片和其他金屬粉末的污染。這些雜質對系統油的質量有很壞的影響。它會像磨料一樣引起機械加熱，導致部件過早磨損。

2，水混濁

在機械設備中使用油時，往往會出現水滲透。這是因為潤滑系統、液壓傳動系統或各種機械設備的水冷卻裝置不夠緊，不能讓水分流入油中。此外，空氣中所含的水分也可以被油吸收，因為油是吸水的，水的吸收是由環境溫度決定的。

3、熱分解

有許多類型的油類，當與機械設備的高溫部件接觸時，例如在發動機燃料的燃燒區，在淬火期間直接與紅熱金屬接觸時，以及在此時直接與油開關的高壓弧接觸時，它將受到極端局部過熱的影響，直到部分燃燒發生，油可以被加熱到相對較高的溫度。此時，石油進行熱分解(裂化)，從而形成膠體和硬焦，稱為焦炭。碳沉積物對汽車發動機是一個巨大的危險，因為碳沉積物是一個不合格的熱導體，燃燒室的壁和活塞的頂部覆蓋碳沉積物，造成不好的散熱，會引起諸如過熱和部件損壞等事故。

4、oxidation

系統油使用中化學變化的主要原因是氧氣在空氣中的作用。當油在設備中工作時，隨著油溫度上升，接觸時間增加，接觸面積增加，與空氣的接觸壓力增加，油的氧化程度加快并加深。由于氧化，油產生一些有害物質，如酸，牙齦，瀝青等。隨著油中氧化物的增加，油的顏色變暗，粘度增加，酸值增加。沉淀污泥出現在油中，所以油中雜質的含量增加。油的氧化常常導致系統運行的故障。

5，被燃料油稀釋

汽車拖拉機的潤滑劑和航空潤滑劑，在各種內燃機的運行過程中，部分稀釋了潤滑油，因為一些燃料油(柴油、汽油)沒有完全燃燒和滲透到潤滑油中。

潤滑油被燃料油稀釋的程度與發動機的結構和工作條件以及燃料油的類型有關。在廢航空潤滑油中，平均含有2%至3%的航空汽油，在廢汽車潤滑油中，平均含有10%至15%的汽車汽油，而拖拉機潤滑油的平均含量為30%至50%。拖拉機油。可以看出，如果發動機中使用的燃料油具有較高的閃點，滲透到潤滑油中的燃料油量就會增加，潤滑油就會變得更稀釋。這將降低潤滑油的閃點和粘度，失去適當的潤滑性能。