武漢特高壓旗下的閉口閃點測定儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。

我們使用閃光點測試以確定你的石油中有多少燃料稀釋。從技術(shù)上講，閃點是液體在暴露于火源或火源時產(chǎn)生足夠的蒸汽來點燃(點火)的最低溫度。換句話說，從你的油里冒出來的蒸氣在什么溫度下會起火？對大多數(shù)汽油油樣品來說，大約在380華氏度。對大多數(shù)柴油樣品來說，大約為410華氏度。

每種品牌/類型的石油都有一個預期的應該是當實驗室的測試結(jié)果讀到的值低于這個值時，它就顯示出油中的一種污染物。很多時候污染物是燃料 ，雖然其他的東西也可以影響爆發(fā)點，如溶劑(如發(fā)動機清潔劑)或水。我們計算燃料的數(shù)量，是基于觸發(fā)點相對于“應該”值的位置，以及你在發(fā)動機中使用的燃料類型的波動性。?B20等替代燃料 與標準燃料相比，它會對爆發(fā)點產(chǎn)生不同的影響，所以一定要讓我們知道你在引擎中是否使用了除標準燃氣/柴油以外的其他燃料。

根據(jù)我們使用的方法測量爆發(fā)點的誤差幅度，在我們的一個報告中，你會看到的最低燃料稀釋值是0.5%。這就是我們所說的，在石油中沒有檢測到可測量的燃料稀釋。如果您的樣本的閃點與"應該"值相同，我們將報告?"TR"(或痕跡) 稀釋燃料。換句話說，很可能存在很小數(shù)量的燃料稀釋，但不足以量化。在那之后，你會看到燃料稀釋占樣品的百分比。我們的測試所能精確讀取的燃料是10%。如果你不止這些，?我們會報告10% (你應該去找機械師)。

多少燃料太多?得看情況了。根據(jù)不同類型的發(fā)動機的典型運行條件，我們對其有不同的允許，我們在“應該”欄中贊同這些價值。如果你經(jīng)常超過這些值，你可以考慮引擎在取樣前看到的操作類型。在發(fā)動機上把它加熱一下，經(jīng)銷商是不是在更換你的油(并啟動你的引擎短暫地將車輛拉上電梯)?這樣的操作可以在石油中引入一點燃料稀釋，因此不一定是一個問題。如果油中的燃料量一直高于2-3.0%，?或者是它在增加 從樣品到樣品，這可能表明一個更嚴重的問題。

一點點燃料稀釋你從操作因素中獲取的油一旦油達到操作溫度，就會從油中蒸發(fā)出來。如果有燃料稀釋問題不過，你會發(fā)現(xiàn)一些跡象：油量上升，測試中的燃料稀釋度高，石油中的燃料氣味很強，而且可能低粘度，磨損也會增加。擔心燃料的過度稀釋是它會稀釋和稀釋油，這可能會限制油有效保護和冷卻你的引擎的能力