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無鹵低煙阻燃電纜外護套開裂的原因

無鹵阻燃電纜 是一種特種電纜，比較常見且比較頭疼的質量問題是絕緣材料的環境應力開裂。 

低煙無鹵簡稱為LSZH、LSOH、LS0H、LSFH、OHLS，是電線電纜行業對電線護套的材料分類。

低煙零鹵電線護套由受熱發煙量低、本身不含鹵素的熱塑性或熱固性材料制成。

它還可以減少燃燒時產生的有毒腐蝕性氣體的數量。

低煙無鹵材料常用于飛機、火車車廂或輪船等通風不良的環境。

它也常用于鐵路行業，在鐵路下面有高壓線 或信號線 傳輸列車的位置。

使用無鹵電纜材料還可以減少線路因火災或短路而損壞時有毒氣體的積聚。

無鹵低煙阻燃材料造成環境應力開裂的主要原因有：

由聚合物特性引起

由于氫氧化鋁、氫氧化鎂等阻燃填料的高填充，導致聚合物本體的強度降低，伸長率和柔韌性也隨之降低，固有的抗撕裂和抗裂性能下降。 

無鹵素載體一般采用低密度聚乙烯和EVA，與高硬度的阻燃劑混合，特別是滿足IEC332-1阻燃性（單一燃燒等級，材料。

相應的氧指數一般大于，此時的材料硬度往往大于邵氏A90以上。

材料擠壓工藝

以金屬水合物為阻燃劑的無鹵低煙材料，填充性能高。

如擠出工藝溫度、螺桿壓縮比使用不當，都會造成水合氧化物分解和高分子聚合物脫落。 

由于壓縮比，擠出機轉速達不到正常水平，導致物料在機筒和螺桿中停留時間過長，高溫產生的摩擦，氣泡內物料的水合氧化物過早分解（微孔）。 

使擠出后的成品機械強度和抗纏繞能力大大降低。

突然降溫也增加了不利因素。

使用環境和儲存條件的因素

聚乙烯基無鹵低煙材料一般對溫度比較敏感。 

在溫度變化較大的條件下，由于熱脹冷縮產生的內應力容易導致界面區開裂。 

例如，在北方，當一個無鹵阻燃電纜的成品電纜卷筒沒有包裝就放在客戶現場時，一周后，發現幾乎所有卷筒上的電纜都在向陽面出現縱向裂紋。電纜，圓盤周長的 1/2。 

本次分析是由于電纜橋架一側向陽，一側向陰，在彎曲應力作用下，兩側溫差較大，材料開裂。

擠壓模具

擠壓模具的結構類型、拉伸倍率以及消除內應力后的張力和擠壓應力的平衡具有至關重要的作用。 

一般采用壓力較小的半擠壓模具。 

內外模的拉伸比和拉伸平衡比應分別控制在1：2和接近1。

拉伸平衡率計算如下：

其中：Dd——模具直徑（mm）

DT——鐵芯外徑（mm）

DCW——電纜絕緣或護套擠壓后直徑（mm）

DBW——芯徑（mm）