特高壓電力旗下的接地電阻測試儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。

近年來，隨著電網改造工程的實施，架空線路由原來的“兩線一地”供電方式轉變為中性點不接地的“三相三線”供電方式。它也屬于接地故障定位器。架空線路供電方式的改變，提高了配電線路的絕緣水平，降低了配電線路的跳閘率，提高了供電的可靠性，降低了線路損耗。但在新供電方式的實際運行中，經常會出現單相接地故障，尤其是在大風、大雨、冰雹、雪等惡劣天氣條件下，接地故障頻發，嚴重影響變電站設備和配電網絡的安全經濟運行。故障發生后，由于線路長度范圍較廣，采用分段推拉、逐塔巡檢等傳統方法難以快速準確地找到故障點。

架空線單相接地故障定位儀的工作原理是在故障線路斷電后快速準確地定位接地點，可實現發生故障時對配網設備的快速搜索。減輕線路維護人員的勞動強度，省時省力，提高電力企業的工作效率、供電可靠性和經濟效益。

接地在農村配電網線路中較為常見。發生接地故障時，常采用搖表、人工目視爬桿等方式查找接地故障點。我們知道，用電表查線，就是反復剪斷電路，然后一段一段地晃動，很麻煩，也很費時間。而且電表只能搖到2-3kV，對高阻接地或看不見接地故障無能為力；而爬桿的人工目視檢查方式逐漸耗費大量的時間和大量的人力物力。這種向后跟蹤方法與當今電網的高度自動化極為不兼容。長期以來，無數電力工作者為解決這個問題付出了巨大的努力，但仍然沒有令人滿意的結果。因此，它已成為困擾電力行業數十年的重大技術難題。

我司結合國內直流接地故障定位技術、小電流接地故障定位等工作原理，發明“S注入法”原理，研制成功“高壓恒流開路、交流信號自動跟蹤定位”技術，基于傅先生開發了該產品，在6kV、10kV、35kV運行方式上取得重大突破。解決了因長時間無接地故障點無法恢復輸電而引起的客戶投訴問題和減少售電量帶來的經濟效益；也解決了由于擁擠的戰術，靠人工逐級爬桿來查找接地故障以及耗費大量人力物力的問題。

架空線單相接地故障定位儀可以在極短的時間內找到接地故障點。單相接地故障定位儀內置電池供電。一次可工作6小時以上，重量不到8公斤。實用方便，解決了以上問題，使停電線路檢測更加準確、快捷、方便、輕松。傳統方法無可比擬的優越性。