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油式變壓器的系統組成

油式變壓器有幾個相互隔離的獨立油系統。 

油式變壓器在運行時，這些獨立油系中的油互不連通，油質和運行條件也各不相同。因此，應單獨對油品進行氣相色譜分析，以確定是否存在潛在故障。

(1) 主體內部的油路系統。與繞組周圍油相連接的油系統為主體內部的所有系統，包括冷卻器或散熱器內的油、儲油箱內的油、35kV及以下充油套管內的油。

(2) 開關室內的油帶有有載分接開關。這部分油有自己的保護系統，即流動繼電器、儲油罐和泄壓閥。該開關室內的油起到絕緣和熄滅電流的作用。當撥動開關切斷負載電流時，油會從產生的油中去除。油系統應具有良好的密封性能，即使在切換過程中產生電弧壓力也應保證。

(3) 60kV以上電壓等級全密封。該油系統的主要作用是起絕緣作用，或增加油式電容器套管中絕緣紙的電氣強度。當主體充滿油時，套管末端的接線端子應密封，避免空氣流入。

(4) 高壓接線盒中的油或氣體接線盒中的油。三相500kV變壓器高壓出線采用波紋對油系統進行隔離和絕緣。該油系統主要用作絕緣。為簡化結構，油系統也可通過連接管與主油系統連接，或設計成單獨的油系統。