特高壓電力專業生產變壓器短路阻抗測試儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。

一、定義

空載損耗是正弦波在江的額定頻率下的額定電壓（主抽頭），選定繞組通電，其余繞組開路。輸入到變壓器的有功功率被測量為空載損耗。大多數損耗發生在鐵芯中。是硅鋼片中磁通量在交流頻率下變化所引起的損耗，以熱量的形式耗散掉。另外，由于繞組有空載電流流經，繞組中會有空載電流電阻損耗，但損耗通常很小，一般忽略不計。

二、分類

變壓器的空載電流產生磁勢和磁通量。由于磁通主要通過鐵芯，所以在鐵芯硅鋼片中會產生一定的損耗，即空載損耗，也就是鐵損。這種損失包括兩個方面。一室是滯后損失。當交流電通過變壓器時，通過變壓器硅鋼片的磁力線的方向和大小也相應發生變化，使硅鋼片內部分子相互摩擦釋放熱能，從而損失一部分磁力。電能。. 另一方面，渦流損耗。變壓器工作時，當磁力線通過鐵芯時，會在垂直于磁力線的平面上產生感應電流。由于這種電流自身形成閉合回路，形成環流，成為渦流，故稱為渦流。渦流的存在加熱鐵芯并消耗能量。

三、要求

當三相繞組變壓器繞組容量不相等時，無論供給哪個繞組，都應將空載電流基準換算為最大容量。損耗容限為15%，空載電流偏差為30%。

四、變壓器不對稱磁路情況

空載試驗時變壓器阻抗為空載阻抗，因為三相磁路不對稱，所以三相阻抗不對稱，V相磁路最短，所需勵磁電流小，阻抗最大；V相和W相 勵磁電流大，阻抗小。

五、測試所需設備變壓器空載測試儀